foto: Márcio James
A ponte sobre o rio Negro está chegando à fase conclusiva, segundo o secretário da região metropolitana de Manaus, Renê Levy. Hoje começa a parte de içamento de 52 aduelas da pista de rolamento por onde passarão os veículos. As aduelas são pedaços pré-moldados que serão içados por cabos de sustentação de aço que vão compor a parte central da pista. Esta parte da obra vai durar aproximadamente dois meses e meio. Neste período haverá bloqueio dos canais de acesso no rio Negro, a partir desta segunda-feira.
Conforme Levy, o içamento é a etapa final da obra, junto com o serviço de asfaltamento dos acessos à ponte, tanto via Iranduba quanto via Manaus. "Estamos com quase 90% da obra pronta. Só a parte do tabuleiro (pista) está com mais de 50% pronta. Temos 38 vãos, dos quais 23 estão finalizados. Estamos na parte final. A inauguração está confirmada para novembro deste ano", disse. Segundo Levy, o bloqueio dos canais será alternado. Haverá um serviço de utilidade pública para chamar atenção das embarcações e da população aquaviária. "Quem navega sabe o que estou falando porque as pessoas ficam atentas à sinalização náutica. Todo esse processo será acompanhado por sinalizados e a Capitania dos Portos também vai ficar fiscalizando", explicou Levy.
O serviço de içamento ocorrerá entre 7h e 18h, período em que um dos canais (ora esquerda, ora direita) ficará bloqueado para a navegação, como se fosse uma espécie de âncora dupla em uma única pista", exemplificou Renê Levy. "Claro que não terá um tráfego intenso, como se fosse uma rua, já que é rio. À noite tudo volta ao normal, com a liberação do canal", disse. Conforme Renê Levy, o asfaltamento das duas nas duas margens também está em conclusão. Segundo ele, o asfaltamento é a parte mais rápida.
O secretário esclareceu ainda que a ponte terá parapeito de concreto de nas laterais com proteção para carro e gradis para passagem de pedestre. A ponte sobre o Rio Negro está sendo construída há dois anos com recursos estaduais pelo Consórcio Rio Negro e terá 3.600 metros. Em dois anos, o orçamento da obra recebeu diferentes aditivos. Hoje, ela está orçada em R$ 811 milhões. O aditivo foi dado há dois meses em cima do valor anterior, de R$ 574 milhões.
A necessidade de aditivos chegou a ser questionada pelo Ministério Público Estadual (MPE), que no dia 10 de maio abriu inquérito civil para apurar a medida. O promotor Ronaldo Andrade, que instaurou o inquérito, foi procurado na última sexta-feira, mas ele está de férias, segundo a assessoria de imprensa do MPE.
publicado em A Crítica
0 comentários:
Postar um comentário